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世界首創半潛平臺立柱儲油和外輸功能國內首次30年不回塢檢修據了解,能源站總重量達萬噸,用掉的鋼鐵超七座埃菲爾鐵塔,可以制造萬臺轎車,工程焊縫總長度60萬米,可環繞北京六
世界首創——半潛平臺立柱儲油和外輸功能國內首次——30年不回塢檢修據了解,能源站總重量達萬噸,用掉的鋼鐵超七座埃菲爾鐵塔,可以制造萬臺轎車,工程焊縫總長度60萬米,可環繞北京六環3圈,能源站設計疲勞壽命達150年,可抵禦百年一遇的超強臺風。
最大排水量達11萬噸,相當于兩艘“遼寧艦”的排水量。 它的建造實現了3項世界首創技術,以及13項國內首創技術,是中國海洋工程裝備領域集大成之作,刷新了全球同類型平臺建造速度之最。
影響有多大?氣田投産後,深水天然氣將通過海底管道接入全國天然氣管網,每年向粵港瓊等地穩定供氣30億立方米,可滿足粵港澳大灣區四分之一的民生用氣需求,使南海天然氣供應能力提升到每年130億立方米以上,相當于海南省全年用氣量的倍。 “深海一號”能源站的建成投用可帶動周邊陵水25-1等新的深水氣田開發,形成氣田群,依托已建成的連通粵港澳大灣區和海南自由貿易港天然氣管網大動脈,最大限度開發生産和輸送天然氣資源。
預計到2025年,我國南海鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地天然氣探明儲量將達1萬億立方米,建成“南海萬億大氣區”,有效帶動周邊區域經濟發展和能源結構轉型,助力“雙碳”目標早日實現。 監制:朱永磊邱小敏執行策劃:李由記者:李由袁後期:陳正海報設計:周木實習生:秦海明。